为什么波音公司是一家著名公司，非常困难？从发展下降的背后。最近，一架印度波音飞机787-8在印度的艾哈迈达巴德机场倒塌，船上有246人丧生。该事件袭击了波音公司，导致其股价扩大了近9％的股价下降。近年来，波音在军事和平民业务方面表现不佳，并且面临许多挑战。在民用用途方面，以前曾晋升过的737 MAX乘客飞机在两年中坠毁了两次，造成346人丧生，并在全球范围内扎根。此外，到2024年底，两架737-800飞机也发生了安全事故，这些事故被所有工作人员杀害。这些事故严重打击了不同国家的用户的共识，并加剧了他们的担忧。在军事用途方面，许多波音项目，例如KC-46A天线油轮，T-7A“红鹰”教练和F-15EX战斗机正在慢慢前进，使在短期内很难实现货币化。作为一家受欢迎的公司，波音公司在1997年获得麦当劳公司之后逐渐转向收入过多，并“从真正的虚拟”转向“真正转变为虚拟”。麦当劳公司推广了“共享手的概念”。在一些前高管加入波音公司之后，波音开始转移高低返回的企业，并将大量的制造业企业外包。同时，波音公司花费了大量资金来购买股票以提高股票价格并取悦资本市场。从2013年到2019年，波音公司总共花费了434亿美元来购买退货共享，而公司的合并收入同时低于388亿美元。波音公司的总部已被搬走多次，使人们感到波音与飞行更远，离首都更近。外包业务在波音公司中很常见，但是诸如混乱管理，LAX控制和干扰等问题G质量也出现。例如，当联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）调查了737个最大机身时，七项测试失败了。此外，FAA外包飞行安全认证在波音公司中工作，导致缺乏管理。波音公司还拥有政府机构的公关费用多达数百万美元。到去年7月底，美国司法部已承认NI波音公司已承诺为Airwortiness证书造成适用的欺诈行为，并已支付了2.44亿美元的刑事罚款。波音公司正在寻求收回先前达成的两架737架飞机坠毁的认罪协议，希望减少罚款。